服务项目 |
道路修补料 |
面向地区 |
全国 |
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
修补料材料的粘结力较弱，不能很好地与原路面粘结在一起，由于材料的粘结力度不够导致修补后的水泥路面会再次发生材料脱落，使破损再次发生，形成水泥路面二次破损。如果水泥路面二次破损已经发生，这时可以选用嘉强路桥水泥路面修补材料对二次破损路面实施修复。对于由于水泥路面修补技术问题所导致的水泥路面二次破损，要想解决水泥路面二次破损的发生机率，就需要的水泥路面修补人员来实施路面修复，并且不同的路面破损，其修补技术也不一样，经验丰富的水泥路面修补人员会根据水泥路面破损的成因及类型采取相对应的修补措施，这样可以从技术上避免修补后的水泥路面发生二次破损。
一般来说，路面修补料公司所生的水泥路面修补料都可以对水泥路面起皮起到修补目的，只不过在修补效果和质量方面存在一定的差异，所以很多人士都会选择行业内的品牌，这类品牌通常具有丰富的水泥路面病害修补经验，并且有的材料研发和技术团队，可以提供技术支持和疑难解答。
水泥路面在我国应用十分广泛，水泥水泥路面硬度高，耐久性好，而且造价相对其它来说较低，在我国县乡道路中十分普遍。做为养护施工单位来说，在维修各种水泥水泥路面起砂时，关心的两个问题就是如何提高养护维修质量和如何降低养护维修成本。即要提高养护维修质量还要降低养护维修成本，这两个看似矛盾的问题要如何平衡就成为了养护施工单位的难点之一。
相对于个别坑洞的修补来说，针对那些成片的混凝土路面修补在施工方案的制定和修补技术上来说相对就更加复杂，需要将划出修补范围，这个范围通常也是呈现矩形状；
